珍爱生命 --在铁轨下消逝的生命
随着铁路运能和运量的不断提升，以及电气化铁路步伐的加快，人民享受到了铁路带来的快捷舒适的乘车环境。铁路运输也成了必不可缺的国民“大动脉”，自2006年，铁路运输旅客总人数从一亿两千万到两亿六千多万，同比不断上升。新建的铁路沿线如同蔓藤一般不断深入到住过的大江南北，而由此带来的铁路事故也在不断增加。为了人民的生命财产的安全以及铁路行车安全，必须加大有关安全常识宣传。2003年9月3日，莫某驾驶一辆正三轮摩托车违章抢越道口，撞上了由麻尾开往金城江方向的24036次货物列车，导致摩托车上10人死了5人。年龄最大的29岁，最小的仅2岁半，莫某年仅16岁的女儿红艳也未能幸免。2000年11月13日，1315次列车在鹿寨与对亭区间无人看守道口处撞上一辆农用拖拉机，机主韦某无证驾驶，抢越道口，当场身亡。1998年7月27日晚，一名少年爬上南昆线电气化铁路84号接触网支柱上玩耍时，被27KV高压电击中，少年从空中坠落，当场死亡，身上仅剩下一根皮带和一串钥匙。相似的悲剧不止一两起，2001年3月19日14时，南宁至北京西的6次特快列车在来宾至良江区间606公里有人监护道口时，与一辆抢过道口的东风牌汽车相撞。汽车被撞转动过程中，道口监护工被汽车撞死，另一在道口边聊天的人被汽车撞成重伤，肇事司机韦某却捡了一条命。
这些血淋淋的案列不断警醒着无知的人们，掌握铁路安全知识的必要性。不要凭自己的主观臆测推断安全隐患，杜绝侥幸好奇及随意心里。
作为公民，我们不仅要遵守铁路法律法规，更要对自己身边的人宣传安全知识，尤其是一些身体有缺陷的重点人员。在生命面人人平等，我们拒绝扒车、跳车以及乱穿越无人看守的道口等一些违法行为。
当我们在安静的教室中听课时，安全的概念或意识在我们的脑海里荡然无存，就体会不到安全的重要性。而每分每秒都有一些人出生或意外死亡，季节可以轮回，而生命的逝去就如一江春水向东流——一去无返了。
“本来，人的生命只有一次，对于谁都是宝贵的。”人的生命只有一次，生命是如此地脆弱，需要精心的呵护，无视安全，就无视生命的存在。我们要珍爱生命，安全第一！
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